OF-40装甲抢救车是义大利奥托·梅拉拉公司用OF-40主战坦克底盘改装而成，原旋转炮塔改为固定塔上的部结构，装有採用液压驱动的吊车、绞盘和推土铲。
基本介绍
- 国别：义大利
- 名称：OF-40装甲抢救车
- 研製单位：奥拉·梅拉拉
- 生产单位：奥拉·梅拉拉
- 装备情况 ：阿拉伯联合酋长国3辆
结构特点
固定塔内有车长和两名机械师共3名乘员，内部空间还可装各种通信设备、小型修理工具和零备件。
长度为6m的液压悬臂吊车安装在车辆的左侧，吊臂可伸缩，吊臂塔能旋转270°。吊臂在该车前部上方作业时直接起吊能力为18000kg；伸展或转动作业时起吊重量为5000kg；存放状态时吊臂在车体上部平放，液压升降油缸的布置方式应能保证行军过程中不会受弹片或其他致伤因素的破坏。当液压系统发生故障时可手动操纵吊臂的提升或降落。
主绞盘装在乘员舱内，直接拉力为353kN（36000kgf），若採用单滑轮，拉力可增大到706kN（72000kgf），但此时推土铲必须撑地。绞盘钢绳直径为32mm，长度为80m。在车体左侧有1个540L的液压油箱用于向绞盘、吊车和推土铲提供液压油。绞盘通常与推土铲联合动作，为了便于绞盘出绳和收绳，推土铲必须降下。
推土铲安装在车辆前部，用于战地的工程作业和作为绞盘工作时的支撑工具，由驾驶员操纵，也可手动降落。
上部结构右侧有1排6管式烟幕弹发射器，其两侧装甲厚度与车体两侧的相同，均为50mm。
性能数据
乘员：4人
车重
战斗全重：45000kg
全装备重量43000kg
单位压力：90.3kPa
单位功率：13.6kW/t
车长（吊车存放位置）：7.680m
车宽：2.350m
车高（至上部结构顶）：2.350m
车底距地高：0.44m
最大速度
前进：65km/h
倒驶：24km/h
公路最大行程：600km
燃料储备：约1000L
涉水深：1.2m
爬坡度：60%
侧倾坡度：30%
攀垂直墙高：0.7m
越壕宽：3m
发动机
生产公司：MTU
型号：MB838CaM-500
类型：10V37.4L柴油机或多种燃料发动机
功率/转速：610kW/2200r/min
传动装置
生产公司：ZF
型号：4HP250
类型：带闭锁离合器的液力机械
前进档/倒档数：4/2
悬挂装置类型：扭桿式
防空武器口径/类型/数量：7.62mm/机枪/1挺
烟幕弹发射器数量：6具
电气系统电压：24V
蓄电池数量/电压/型号：8个/12V/190Ah（每块）
主绞盘
最大拉力（加单滑轮）：706kN
钢绳直径：32mm
钢绳长度：80m
吊车
最大起吊重量：5000kg
吊臂可调长度：6m
吊臂旋转角度：270°
驱动方式：液压
