K-8P教练机，是中国洪都航空工业集团在K-8教练机基础上，针对20世纪90年代初配装的机载电子设备进行提升。取消了EFIS-86（T）电子飞行仪表系统、150瞄準具、7L照相枪，换装平显多功能显示系统，此系统不仅具有EFIS-86（T）电子飞行仪表系统的全部功能，还增加了内置式GPS接收机，扩充了GPS导航、飞行员语音记录和视频摄录等功能。
基本介绍
- 中文名称：K-8P教练机
- 英文名称：Hongdu K-8P
- 前型/级：K-8
- 研製时间：2005～2006年
- 服役时间：2006年8月25日
- 国家：中国
- 出口国家：巴基斯坦、加纳
K-8P教练机，是中国航空工业在K-8教练机基础上，针对20世纪90年代初配装的机载电子设备进行提升。取消了EFIS-86（T）电子飞行仪表系统、150瞄準具、7L照相枪，换装平显多功能显示系统，此系统不仅具有EFIS-86（T）电子飞行仪表系统的全部功能，还增加了内置式GPS接收机，扩充了GPS导航、飞行员语音记录和视频摄录等功能。
K-8P教练机
K-8P教练机K-8P的座舱布置为；前舱採用“一平一下”布局，即一个平显作为主显示器，一个下显作为备用显示器。后舱採用“两个”布置，即有两个多功能显示器，同时还设有前舱平显器实时视频摄录系统，教官可以通过此看到前舱飞行员平显的实时画面，后舱仪錶板上设定有控制优先权开关，方便教官对学员的操作监督，提高安全係数，降低辅导飞行的难度。
K-8航电升级型飞机在导航方式上採用了余度设计。主导航方式为以GPS作为导航源的卫星导航方式，辅助导航源分别有罗盘和塔康，确保了导航的可靠性。升级后的航电系统，人机操作界面更为直观、友好，减轻了飞行员的负担，并且在设计理念上紧跟世界上先进的战斗机，可以提高训练质量，学员在K-8飞机上完成训练后可以更好地适应先进战斗机飞行。
2005年6月，中航技与巴基斯坦签署了27架K-8P飞机的出口契约，首批于2006年8月25日交付。2006年8月，中航技与加纳签署了4架K-8P飞机的出口契约。
