根据新疆经济工作座谈会精神，为将自治区第八次党代会和我市第十次党代会精神落到实处，加快乌鲁木齐市十二五规划---推进“四大战略”、构建“五大经济圈”、建设“六大组团”的总体进程，确保新区建设“一年一变化、三年见规模，五年见成效”目标的顺利完成。

高铁片区是以乌鲁木齐高铁站为中心，北至黄山路、南至西山公路、东至外环路、西至乌奎高速，总面积约为37.7平方公里。作为首府及自治区的综合交通运输枢纽，不但服务于新疆与国内的往来交通，更是服务于祖国与中亚、西亚国际商贸交流的重要载体，是实现跨越式发展的重大举措，加快实施乌鲁木齐高铁站片区综合开发建设对于进一步提升我市面向全疆的综合交通枢纽地位，进一步推进城市门户地区形象和功能的塑造，提升首府和自治区的综合交通运输效率、提高各项民众生活水平，推动乌鲁木齐市乃至全疆经济社会跨越式发展和长治久安具有重要而深远的意义。高铁片区依託其不可替代的中心城西北门户的区位条件以及高铁枢纽的综合交通优势必将成为面向中亚，辐射全疆的强大功能核心和战略枢纽。

通过开发建设，将乌鲁木齐高铁片区开发建设成为集金融商贸中心、总部商务中心、生活服务中心、度假休闲中心四大中心为一体的中亚国际商贸金融中心核心区，依託高铁核心的强大功能优势，在其周边形成六大核心片区即产业创新片区、研发创意片区、生态旅游片区、国际生活片区、综合商贸片区、休闲度假片区。

一期发展位于西侧的行政办公功能及高铁枢纽南部的商贸、金融、商务服务功能，快速实现新区形象。

二期是继续完善高铁枢纽南部地区，重点发展国际消费中心等功能，发展高铁枢纽北侧的总部商务园区，完善西部南部国际文化交流系统功能及相关配套，进一步打造形象，聚集人气。

三期是重点建设高铁枢纽北侧的商务服务功能，国际社区，度假社区，公共服务设施配套等内容，最终形成功能完善，充满活力的核心区。

乌鲁木齐高铁片区开发建设将开启发展服务经济的新篇章，这片沃土上，将出现乌鲁木齐城市成为中亚国际商贸金融中心的希望之光，从而成就跨越式发展的伟大目标。

在高铁经济巨大的作用之下，乌鲁木齐高铁新区商圈价值不断凸显，除了投资者之外，大量商业项目、国内外名企蜂拥而至。

高铁片区不仅只有一个高铁客运站，它将围绕高铁进驻打造一个全新的高铁经济。这是乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）政府对高铁片区发展的一个定义。截止目前，高铁片区拟引进项目18个，总投资约145.9亿元。

2013年，高铁片区正式迈入了建设之年，招商工作如火如荼进行，截至5月底，高铁片区卫星路以东四块273.5亩土地已完成出让；卫星路以西六块共225.6亩土地已分别出让给中国石油集团西部钻探工程公司、西部建设股份有限公司等8家公司。

高铁片区将依託高铁核心的优势，在其周边形成六大核心片区，即产业创新片区、研发创意片区、生态旅游片区、国际生活片区、综合商贸片区、休闲度假片区。

随着乌鲁木齐城市经济的快速发展，城市相关硬体设施配套也在同步的完善和跟进，乌鲁木齐规划中的高铁1号线、2号线全线贯通，快速路、高速通道的相继建成，在硬体设施的配比上进一步为高铁新区提供了坚实的保证。

随着政府规划打造的“高铁新区”战略的启动，全新的“高铁新区”卓然面世，高铁新区正成为引领首府乌鲁木齐全新居住、商务、商业形态的价值新高地。

有业内人士分析，随着高铁新区格局落定，区域发展势头将引领乌鲁木齐商务新局面，成为未来规模最大的超高层高端商务建筑群，通过优秀企业的不断入驻，高铁新区也将不断壮大，定会成为未来城市的副中心，为开发区（头屯河区）的总体建设添上浓重的一笔。

随着第三届中国—亚欧博览会日益临近，新疆乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）将通过亚欧博览会这个平台，高铁片区作为重点推介之一，意欲吸引更多的企业来这个区域投资建设。

高铁片区将设计成有高铁、普铁、BRT、城市公交等多层次的综合交通枢纽和新疆乌鲁木齐市的城市副中心，此区的研究範围面积约35平方公里，城市设计範围东起西外环路，西至西三路，南起新医路西延段，北至苏州路西延段，面积约6.6平方公里，国际会展中心片区将设计成具有会展博览、现代服务、电子商务、文化创意、高端居住及都市旅游等八大功能的片区，该区研究範围面积约22平方公里，城市设计範围：东起会展经九路，西至南湖北路，南起苏州东路，北至博览中心主楼以北640米的围合区域，面积约6.5平方公里。
据了解，参加应徵的各公司将在6月21日前最终完成设计方案成果并提交，评审、公示时间计画定在6月下旬。
据新疆乌鲁木齐市副市长李宏斌介绍，预计2015年新疆乌鲁木齐市高铁有望建成。