诺克斯级护卫舰是美国海军主要的反潜护卫舰，首舰于1965 年开工 ，1969 年 4 月服役，同级舰共 46 艘，已于 1974 年前进入现役。目前，部分舰只已转入预备役或外租。中国台湾地区于1992年向美国海军租借已经封存的该级舰8艘，称济阳级，主要用于加强反潜能力。
基本介绍
- 中文名：诺克斯级护卫舰
- 服役：1969 年 4 月
- 开工：1965 年
- 现役：1974 年
- 特点：反舰能力不足
- 类别：反潜护卫舰
- 生产国：美国
- 使用地区：中国台湾
- 吨位：3880吨
- 前型：加西亚级飞弹护卫舰
- 次型：佩里级飞弹护卫舰
- 生产数量：46艘
- 别名：济阳级（中国台湾）
简介
该级舰是美国海军在二战后的第二代护卫舰，主要用于反潜护卫。是在加西亚级护卫舰的基础上改进的。加西亚级机库前方的MK30127mm炮改为了标準防空飞弹发射装置。另外，比起加西亚级，诺克斯级的舰员居住条件得到了进一步的改善。
诺克斯级服役后期均进行了改装。原来的机库后的空白区域装上了“密集阵”6管近防炮或是“海麻雀”防空飞弹。
由于台湾“阳”字号战舰均为美国第二次世界大战后淘汰的四型驱逐舰，已接近使用年限，新舰难以在短时间满足需要，台湾于1992年向美租借该级舰，总计8艘，称“济阳”级。目前已经全部进入现役。
性能特点
1防空、反潜能力较强。
2.反舰能力不足。
主要改型
济阳号932、凤阳号933、汾阳号934、兰阳号935、海阳号936、淮阳号937、宁阳号938、宜阳号939。
基本数据
标準/满载排水量 3010/3880吨
长×宽×吃水 134米×14.3米×4.6米
巡航/最大速度 22/27节
动力装置 1×蒸气轮机，26120千瓦，单轴
续航力 4000/22（海里/节）
人员编制 288人（军官17人）
直升机 1×SH-2F反潜直升机
飞弹 1×标準飞弹发射装置
反潜武器 1×8联阿斯洛克反潜火箭，1×双联装MK-32鱼雷发射管配MK-46鱼雷
雷达 1×SPS-40B对空警戒，1×SPS-10对海警戒；1×LN-66导航，1×SPG-53火控
声纳 1×SQS-26CX舰壳，1×SQR-18A（V）1拖曳
电子战 2×6管SRBOC无源干扰装置；1×SLQ-32（V）2电子战系统
指挥控制 1×MK-68火控系统；1×MK-114火控系统；1×MK-1火控系统等
反制措施：6管MK36热焰弹及干扰丝髮射器×2
TMK-6/SLQ-25水妖（Nixie）鱼雷诱饵
识别特徵
1.上层建筑较长，顶部两端高，中间低。艏建筑后部只有一粗大桅桿塔，上部加粗呈桶形，其上架设各种天线。
2.机库后方有大面积直升机平台。
3.前甲板有127毫米舰炮1座。其后为8联装鱼叉/阿斯洛克箱式发射器。（这一点加西亚和诺克斯均有）
4.机库上前方是标準飞弹发射系统
相关资料
诺克斯级护卫舰是以反潜武备强而闻名的。该级舰除有l座八联装阿斯洛克反潜火箭和 l座双联装MK-32鱼雷发射管(配备MK-46鱼雷)外，还搭载有 l架反潜直升机。它的反舰手段为2&127;座四联装鱼叉舰舰飞弹和 l门 127毫米火炮。该级舰的探测设备包括对空警戒、对海警戒、导航和炮瞄雷达各 l部，以及舰首和拖曳线列阵声纳各 l部。另外，舰上载有较为先进的指挥控制和电子战设备。
该级舰共建造了 50艘。其首制舰于 1965年10月动工兴建，1966年l1月下水，1969年 4月加入现役。诺克斯级舰长 134米，宽14.3米，吃水 4.6米；标準排水量 3010吨，满载排水量 3880吨；动力装置仅有 l台蒸汽轮机，总功率3.5万马力，最大航速 29节；按22节航速计算，它的续航力达 4000海里。台湾海军已向美国租借了8艘该级舰。
服役事件
1992年，中国台湾地区向美国海军租借8艘已经封存的该级舰，称济阳级，主要用于加强反潜能力。8艘“济阳”级护卫舰分别是：
- “济阳”(原“罗伯特E·皮瑞”号，FF1073）号(932）
- “凤阳”（原“布瑞顿”号，FF1086）号(933）
- “汾阳”(原“科尔克”号，FF1087）号(934）
- “兰阳”(原“约瑟夫·希维斯”号，FF1078)号（935）
- “海阳”(原“库克”号，FF1083）号(936）
- “淮阳”（原“巴比”号，FF1088）号(937）
- “宁阳”（原“艾尔文”号，FF1081）号(938）
- “宜阳”(原“瓦尔迪兹”号，FF1096）号(939）
“诺克斯”级护卫舰被出售到埃及、希腊、墨西哥、西班牙、泰国、土耳其等地，舰名（舷号）分别为：
- 埃及
- “达姆亚特”号(原“杰西L·布朗”号，FF1089，现舷号961）
- “拉希德”号(原“摩伊内斯特”号，FF1097，现舷号966）
希腊
- “伊庇鲁斯”号(原“康诺尔”号，FF1056，现舷号F456）
墨西哥
- “伊格纳西奥·阿兰德”号(原“斯泰因”号，FF1065，现舷号E50）
- “马里亚诺·阿巴索罗”号(原“马尔文·谢尔兹”号，阡1066，现舷号E51）
- “挂达洛普·维多利亚”号(原“法瑞斯”号，FF1094，E52）
- “弗朗西斯科·贾维尔·米纳”号(原“雏普”号，FF1062，现舷号F214）
西班牙
- “安达卢西亚”号(F72）
- “阿斯图里亚斯”号(F74）
- “埃斯特雷马杜拉”号(F75）
泰国
- “普哈·约特法·楚拉洛克”号(原“图雷特”号，FF1095，现舷号461）
- “普哈·罗特拉·纳哈莱”(原“奥雷特”号，FF1077，现舷号462）
土耳其
- “穆阿维内特”号(原“卡波丹诺”号，FF1093，现舷号F250）
- “扎弗尔”号(原“托马斯C·哈特”号，EF1092，现舷号F253）
- “卡拉迪尼兹”号(原“多纳德B·皮瑞”号，FF1085，现舷号F255）
- “艾格”号(原“爱因斯沃斯”号，EF1090，现舷号F256）
